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2025.8.14 |
こんにちは!スタッフ大串です!
近年、国内外で注目を集めているカーボンホイールブランドNepest(ネペスト)。
特に超軽量で高性能な「NOVA」シリーズが話題ですが、実は他にも魅力的なラインナップが多数存在します。
この記事では、NOVAの実測レビューを含め、全モデルの特徴や選び方を用途別にわかりやすく解説します。
Nepestは日本発のカーボンホイールブランドで、東レT800カーボンや最新のカーボンスポーク技術を採用。
軽量性と剛性、快適性を高いレベルで両立しながら、海外ハイエンドブランドに比べ価格が抑えられているのが特徴です。
Nepestのフラッグシップモデル「NOVA(ノヴァ)」について、実際に計測・試走した情報を交えてあらためてご紹介します!
NOVAは新しくアッセンブリーされたパーツと最新のトレンドを抑えた設計に刷新された、軽量性・空力性能・快適性を高いレベルでバランスさせたオールラウンドホイールです。
ヒルクライムから平坦レース、ロングライドまで幅広く使える一本で、2025年のEurobikeでデビューして以来、注目度が急上昇中のホイールです。
モデル | リムハイト | 重量(セット) | おすすめ用途 |
---|---|---|---|
NOVA 35 | 35mm | 約1,180g ±30g | ヒルクライム |
NOVA 45 | 45mm | 約1,220g ±30g(実測1,218g) | 万能型、平坦と登りのバランス重視(100~200㎞のサイクリングに◎) |
NOVA 55 | 55mm | 約1,310g ±30g | 高速巡航・平坦レース(クリテリウム、トライアスロン) |
NOVA X | 前45mm/後55mm | 約1,265g ±30g | 巡航安定性と登坂性能のバランス型(見た目◎) |
今回、同じバイク(店頭試乗車ROUBAIX COMP 105Di2)で純正ホイールから試乗ホイールのNOVA 45に交換して計測してみました。
状態 | 重量 |
---|---|
純正ホイール装着時 | 9.31kg |
NOVA装着時 | 8.24kg |
結果は約1.07kgの軽量化。この差は数値以上に大きく感じます。
乗れば誰でもわかると言い切れるくらい乗り味にも差が出ます。
ホイールは回転体なので、回転の中心から離れた外周部分(リムやスポーク)が軽ければ軽いほど踏み出しの軽さや登りの加速感が格段に気持ち良くなります。
加減速が楽になりロングライド後半の脚の残り方も大きく変わってきます。
個人的な感想にはなりますが、軽さ、快適性、巡行性能、安定性に着目してまとめました。
総じてハイエンドホイールには一歩及ばない性能といったところですが、価格は他メーカー半分以下なので、試乗してみてハイエンドホイールとの違いが気にならない方は”圧倒的に買い”だと思います。
オリジナルハブ仕様 ¥19,2000(税込)
DT SWISS 240ハブ仕様 ¥20,9000(税込)
¥19,2000(税込)
¥19,2000(税込)
¥16,2000(税込)
NepestはNOVAの軽量性ばかりが注目されがちですが、MAUIやUP、NEXPLOREなど用途別に特化したシリーズも非常に魅力的です。ロードからグラベルまで幅広いニーズに対応できるラインナップが揃っており、性能・デザイン性・価格のバランスが秀逸。気になる方はぜひ店頭で実物をチェックしてみてください!
NOVA 45はご試乗いただけますので、ご予約お待ちしております!
こんにちは、メカニック/販売担当の大串勇人です。お店の中ではEバイクや輪行、バイクパッキングなど、レースよりも緩めのサイクリングを担当しているので、以上の相談はぜひおまかせ下さい。趣味は景色を見る事で、自転車以外にも歩きや電車、ゲームの中など、風景を眺めるのが好きです。おすすめの場所などございましたら是非気軽にお声かけください!